Revisiom.

Que não é apenas os nossos inseparaveis carros que necessita de revisão(checape) todos estamos cansados de saber, mas o que muita gente não leva muito em reelevancia como nossas funções, porque a alimentação ou o sono são essenciais ao nosso bem estar(e quando comandamos um veiculo de 400Kg a 80-100km/h com pedestres e outros condutores a nossa volta) deve estar nos "trinquis" e a atenção redobrada, afinal se algo acontecer, como uma distração ou mal-estar que nos desvia a percepção, podemos colocar em perigo não somente nossa segurança, por isso é sempre bom, antes de uma viagem meio longa ou mesmo para enfrentar o transito até o trabalho, uma "manutenção de suas funções essenciais" como por exemplo, preparar um lanche para a viagem, ou ir ao banheiro, providenciar uma garafinha de água...podem ser cuidados simples mas que além de tornarem o ato de 'enfrentar a estrada' menos cansativo e mais prazeros.
Então fica a dica, nunca sai (não apenas quem tem carro) antes de estar com seu chekap, ou o estepi, engatilhados.
Ok, Até mais

Rally da Mulher

Pra quem acha que mulher não gosta de velocidade, tá ai a prova tem rally SÓ pra elas.....\ô/ trem bão so, lá em goias.

Rally da Mulher 2009 vende todas as cotas de patrocínio

12/03/09

O Rally da Mulher, promovido pela TV Anhanguera, chega a sua 8ª edição com todas as cotas de patrocínio vendidas. Os principais parceiros do evento são Flamboyant Shopping, a fabricante de biscoito Mabel, a linha de produtos de alimentos funcionais Afinatto e a Prefeitura de Goiânia.

De acordo com o gerente comercial da TV Anhanguera, Washington Braun, o Rally foi criado para homenagear as mulheres no mês em que se comemora o Dia Internacional da Mulher. “Elas se mostram cada dia mais capazes de pilotar jipes e carros com tração nas quatro rodas por cerca de 200 quilômetros de terra e asfalto ao redor da capital goiana. O resultado é um evento assumidamente feminino, com muita irreverência e originalidade. No volante, as pilotos, navegadoras e docinhos comandam em grande estilo seus carros em uma prova de regularidade, que conta com muitos desafios”, afirma.

As inscrições para o Rally da Mulher começaram no dia 2 no Flamboyant Shopping Center, Zona Sul de Goiânia, e são limitadas a 140 veículos ou 450 mulheres. O valor é de R$ 100,00 por participante.

Para mais informações trago o link do rally logo abaixo:

www.goiasnet.com/rallydamulher2009

Impedido de usar diesel, VW Polo BlueMotion brasileiro vai de álcool.

(26-02-09) - Na Europa, os fãs do VW Polo podem comprar a versão BlueMotion, equipada com motor 1,4-litro turbodiesel e capaz de percorrer 25,6 km na estrada e 18,2 km na cidade com um litro de diesel. No Brasil, a proibição de veículos de passeio com este combustível nos impede de aproveitar um consumo tão baixo, mas não de comprar a versão BlueMotion. Pelo menos não a partir de agora.A diferença, como se pode imaginar, é grande, uma vez que a versão nacional do BlueMotion usa o motor VHT 1.6 Total Flex, flexível em combustível. Mesmo assim, o consumo informado pela Volkswagen para o carro é expressivo, considerando se tratar de um motor 1,6-litro.Na cidade, com gasolina, o Polo BlueMotion seria capaz de rodar 13,7 km/l. Na estrada, 21,1 km/l. Com álcool, a média cai respectivamente para 9,1 km/l e 14,1 km/l. Tudo, vale sempre lembrar, segundo a norma NBR 7024, que serve mais de parâmetro de comparação do que como referência de uso real do carro.O caso é que o consumo da nova versão é, sim, atrativo, ainda mais considerando que, com álcool, o Polo BlueMotion acelera de 0 a 100 km/h em 11,1 s e chega aos 190 km/h. Com gasolina, os números são respectivamente de 11,5 s e de 188 km/h.O segredoPara que pudesse se tornar mais econômico que um Polo comum, o BlueMotion adota uma série de mudanças, como rodas de liga-leve de aro 14” “Jerez”, mais leves que as comuns, pneus 165/70 R14 de baixa resistência à rodagem, suspensão rebaixada, com nova grade dianteira, para um menor coeficiente de arrasto aerodinâmico. O esforço em tornar o Polo menos resistente ao ar chega às palhetas, agora da marca Aerowisher.Vendido por R$ 46,27 mil, o Polo BlueMotion vem exclusivamente na cor Prata Sagras. Por este valor, o carro traz ar-condicionado Climatronic e toca-CD com MP3, Bluetooth, entrada para SD card e dispositivos USB, quatro alto-falantes e quatro tweeters. Bom seria se viesse também com os opcionais como itens de série, como retrovisores e vidros elétricos, travamento das portas por controle remoto, alarme, airbags frontais e ABS. O sistema interativo Volkswagen I-System até poderia continuar opcional.Ao contrário do que a Volkswagen diz, o Polo BlueMotion não é o primeiro carro do Brasil voltado a um consumo mais baixo. A primazia coube ao Fiat Mille Economy, que não trouxe os mesmos cuidados aerodinâmicos, mas também usa pneus de baixa resistência à rodagem e vem equipado com um econômetro, aparelho que mostra ao motorista o gasto instantâneo de combustível. E ajuda a economizar.